1. พื้นผิวด้านนอกของมาตรวัดแรงดันถังดับเพลิงจะต้องไม่มีข้อบกพร่อง เช่น การเสียรูป และความเสียหาย มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนใหม่
2. เข็มชี้ของมาตรวัดแรงดันถังดับเพลิงอยู่ในโซนสีเขียวหรือไม่ มิฉะนั้น ควรเติมน้ำมันขับเคลื่อน
3. หากหัวฉีดดับเพลิงมีข้อบกพร่อง เช่น ผิดรูป แตกร้าว ชำรุด ควรเปลี่ยนใหม่
4. ท่อฉีดน้ำไม่มีการอุดตัน มีรอยเสียรูปและชำรุดเสียหายหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ควรเปลี่ยนใหม่
5. ส่วนที่ทำด้วยโลหะ เช่น ด้ามจับแรงดันและตัววาล์วของเครื่องดับเพลิง จะต้องไม่มีรอยชำรุดเสียหายร้ายแรง ไม่เสียรูป ไม่เกิดสนิม หรือตำหนิอื่นๆ ที่ส่งผลต่อการใช้งาน มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนใหม่
6. หมุดนิรภัยและซีลตะกั่วยังอยู่ครบถ้วนหรือไม่ และถูกเปิดและฉีดพ่นหรือไม่
7. ถังดับเพลิงที่มีรูปร่างผิดปกติของถังอย่างรุนแรง มีการกัดกร่อนของถังอย่างรุนแรง (หนังสิทธิบัตรหลุดออกเป็นจำนวนมาก และมีสนิมมากกว่าหรือเท่ากับหนึ่งในสามของพื้นที่ทั้งหมดของถัง) หรือส่วนที่ต่อกับส่วนล่างของถังจะต้องถูกขูดทิ้ง
8. ชิ้นส่วนยางและพลาสติกของเครื่องดับเพลิงจะต้องไม่เสียรูป เปลี่ยนสี เสื่อมสภาพ หรือแตกหัก มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนใหม่
